1. Korišteni električni automobil ne rješavaju ekološke probleme baš dobro. Iako moja zemlja pridaje veliku važnost litij baterijama kao izvor napajanja za baterije, zbog njihovih relativno visokih cijena, mnogi proizvođači koriste baterije s olovnim kiselinama kao energiju kako bi dobili veći profit. Službeni vijek baterija s olovnim kiselinama je oko 2-3 godine, a ciklus nadogradnje malo kraći. Troškovi recikliranja i ponovnog korištenja otpadnih baterija olova relativno su visoki i nastavit će proizvoditi zagađivače poput olova i sumpora.

2. Kvaliteta se ne može zajamčiti. Moja zemlja nema dobru metodu upravljanja za rabljeni električni automobil. Bez obzira na veličinu poduzeća, ne postoji strog i razuman postupak nadzora, tako da se kvaliteta mnogih korištenih električnih automobila ne može zajamčiti. Kada se nosi cijeli krug vozila ili ima vode, može se kratki spoj i prouzrokovati spontano izgaranje, prijetiti životima i sigurnost imovine.

3. Utjecaj na prometni nalog. Tržište rabljenih automobila uglavnom je koncentrirano u selima, gradovima i županijama. Većina korisnika su stariji ljudi koji nemaju vozačku dozvolu, a većina korisnika nije jasna u vezi s prometnim propisima. Kada se sigurno vozi električni automobil, oni često trče nesmotreno, što uvelike utječe na prometni nalog.