Korišteni električni automobil ušli su u sve aspekte života ljudi, što se može smatrati bonusom koji je donio elektrifikacija. Izvorna namjera zemlje za razvoj korištenih električnih automobila također je za energetsku sigurnost i industrijski razvoj. Međutim, rabljeni električni automobil su dobri, ali nisu toliko isplativi kao što se koristi električni automobil. Neki vole luksuz koji su koristili električni automobil, dok si drugi mogu priuštiti samo rabljeni električni automobil.

Da biste razvili rabljeni električni automobil, potrebno je optimizirati originalnu podjelu traka za motorna vozila i ne-mototornih traka za vozila i označiti rabljenu automobilsku traku kako bi se izbjeglo miješanje vozila različitih brzina, što može u velikoj mjeri smanjiti Opasnosti u prometu. U stvari, mnogi su se problemi pojavili prije jer su stariji skuteri preuzeli trake motornih vozila, a neka vozila nisu bila u skladu s prometnim pravilima. Vođenje i reguliranje ključnih pitanja je budući trend, a ne jednostavno zabraniti ih.

Za rabljeni električni automobil trebali bismo se igrati prema njihovim snagama i izbjeći njihove slabosti, pružiti punu igru ​​njihovim snagama u putovanjima na kratkim udaljenostima, regulirajući njihov razvoj i smanjiti opasnosti od sigurnosti u prometu. To je odgovoran pristup. Suočite se s problemima putovanja i prijevoza srednjih i starijih ljudi, riješiti stvari oko nas i unaprijed planirati razvoj urbanih cesta. Vjerujem da se s izvornom namjerom razumijevanja može dobro razviti. Korišteni električni automobil imaju budućnost, ali mora se temeljiti na standardiziranom razvoju.