Rabljeni automobil može u potpunosti postići nultu emisiju i nulti zagađenje okoliša tijekom rada. Čak i ako neki kažu da se potrošnja energije pretvara iz zagađenja okoliša, to je doista nesporno, ali u usporedbi s emisijom tradicionalnih vozila kvantitativno govoreći, učinkovitost pretvorbe energije električnih stanica nesumnjivo je mnogo veća od one u tradicionalnim vozilima. Što se tiče trenutne uporabe baterije, troškovi potrošnje energije mnogo su niži od one u tradicionalnim vozilima, a električni pogon u urbanim područjima mnogo je bolji od tradicionalnih vozila.

Ceste na kojima se rabljeni pogon automobila moraju imati dovoljni nosački kapacitet, a održavanje se mora ojačati tako da ne utječu na radnu sigurnost rabljenog automobila.

Put vožnje rabljenog automobila mora imati dobar pogled i biti lako skrenuti. Ne smiju biti nagiba, strmih nagiba, uskih prolaza i niskih nadstrešnica.

Na cestama na kojima se vjerojatno susreću pješaci ili druga vozila, vozačka cesta mora imati dovoljnu širinu.

Preporučuje se da nagib vozačke ceste ne prelazi 25%, a gornji i donji dio nagiba moraju se bez problema prenijeti kako bi se spriječilo da se dno vozila sudara s površinom ceste

Dok kupujete rabljeni električni automobil, uživat ćete u određenoj nacionalnoj politici subvencija, a rabljeni električni automobil također uživa u trenutnoj politici poreza na kupnju 0 vozila, a današnje cijene nafte iz dana u dan, troškovi električne energije su mnogo Niža od one u nafti cijena, ali problem baterije u kasnijoj fazi korištenog električnog automobila otvoren je za raspravu.

Struktura rabljenog automobila vrlo je jednostavna, ali samo tri dijela, upravljački pokretač modula-motornih motorskih motora, u usporedbi s motorom, mjenjačem i sustavom pogona na sva četiri kotača, struktura rabljenog automobila može uštedjeti puno prostora , a odvojeni pogon motora za svaki kotač čini pogon na sva četiri kotača vrlo jednostavnim. Budući da se rabljeni električni automobil pokreće motorom s nižim bukom, buka je izuzetno niska i tiha pri malim brzinama i brzini u praznom hodu. Stupanj je mnogo veći od onog u tradicionalnim vozilima, ali to ima nedostatak što više nikada neće ispaliti vaš adrenalin.