Novi automobil Camry prihvaća Toyotin najnoviji jezik obiteljskog dizajna. Cjelokupni dizajn rešetke dolazi iz Lexusovog kretanja prema dolje. Prednja svjetla usvajaju oštrije dizajn Boomerang -a, što je vrlo prepoznatljivo.
Strana tijela se ne razlikuje mnogo od trenutnog modela. Ravna linija struka proteže se izravno od prednjeg blatobrana do stražnjeg blatobrana, što stranu čini slojevitijim.
U pogledu stražnjeg dijela, novi automobil Camry limuzina prihvaća skriveni dizajn ispušnih plinova. Zračna svjetla dizajnirana su u spiralnom dizajnu u obliku slova C koji odjekuje prednja svjetla. Toyota logotip označen je Camry slovima u sličnoj boji kao što je prikazano identitet. Donja usna stražnjeg dijela automobila imat će različite oblike ovisno o konfiguraciji.
U smislu unutrašnjosti, novi hibridni automobil Camry također prihvaća novi dizajn interijera. Iako je cijela serija opremljena LCD instrumentima i središnjim kontrolnim ekranima kao standard, ona još uvijek nije superiorna domaćim brandovima i novim energetskim modelima, a čini se da nema snažan osjećaj za tehnologiju. Upravljačka ploča klima uređaja ispod središnjeg upravljačkog zaslona prihvaća dizajn smrznutog dodira, koji može biti teksturniji dio cijelog automobila.
U pogledu snage, novi Camry lansirao je tri različita pogona, naime 2.0 prirodno aspiriranu verziju i 2,0 i 2,5 hibridne hibridne verzije. Ukupno 12 modela, koji pokrivaju raspon cijena od 150.000-239.800 yuana.
U pogledu ovjesa šasije, on prihvaća prednji McPherson i stražnji neovisni ovjes na četiri kotača koji je uobičajen na ovoj razini.