Strukturno, sustav EDrive je vrlo modularan u pogledu funkcije i izgleda, a vrlo je lako fleksibilno podudarati s trenutnom modularnom strukturom tijela. Međutim, to također dovodi do brige za nas, odnosno hoće li svi automobili imati isti osjećaj vožnje. To može biti prihvatljivo za ljude na modelima masovnog tržišta, ali ne treba ga prihvatiti na rabljenom automobilu BMW-a. Srećom, inženjeri BMW -a već su razmotrili ovaj potencijalni problem.
Prema različitim rabljenim pozicioniranjem električnih automobila, inženjeri će napraviti različita podudaranja za ukupne parametre performansi EDRIVE sustava, poput odabira različitog broja baterija, različitih specifikacija sustava za hlađenje baterije, različitih uređaja za napajanje i različitih radnih strategija. Te su "razlike" raspoređene i kombinirane zajedno kako bi se Edrive zapravo omogućilo da ispuni različite konfiguracije snage, energetsku učinkovitost itd., A lakše je postići od tradicionalnih motora za podešavanje različitih razina snage.
U plug-in hibridu koji koristi modele električnih automobila, tajna glatkog prebacivanja između električnog motora i motora benzina dolazi iz inteligentnog sustava upravljanja energijom. Kako bi se smanjila emisija ugljika, vozilo se pokreće i pokreće pri malim brzinama, a ograničeni električni motor pokreće se neovisno, što donosi iskustvo vožnje bez remisije za urbana putovanja na kratkim udaljenostima.
Interijer i drugi detalji
Parametri proizvoda
| Manufacturer |
BMW |
| Length x width x height (mm) |
4872*1846*1481 |
| level |
Mid-size car |
| Body structure |
4-door 5-seater sedan |
| Energy Type |
Pure Electric |
| pure electric cruising range (km) |
526 |
| Body color |
Grey/Red |
| Mileage |
23000 km |
| Registration time |
2023.1 |
| Battery energy (kWh) |
70 |
| fast charge |
0.52h |
| Maximum speed (km/h) |
180 |
| Drive mode |
Rear-engine, rear-wheel drive |
Košarica upita (0) 
Skeniranje za posjet
